新パジェロ”S”GT！（くるまのニュース）
ルーツは、パジェロの派生モデルとして1996年に日本で生産・販売が始まった「チャレンジャー」ですが、車種整理や海外戦略の見直しが進むなかで、現在は生産・販売の中心をASEAN諸国へ移しています。 現行型は2015年に登場した3代目にあたり、ピックアップトラック「トライトン」（先代）と共通のラダーフレーム構造を採用しています。 ボディサイズは全長4840mm×全幅1815mm×全高1835mmで、ホイールベースは2800mm。最低地上高は219mmと、スズキ「ジムニー」を超えます。乗車定員は2-3-2の7人乗りです。 パワートレインは2.4リッター直列4気筒ディーゼルエンジン（最高出力184馬力、最大トルク430Nｍ）に6ATを組み合わせ、FWD（前輪駆動）としています。 装備差によるグレードはこれまで「プライム」と上位の「エリートエディション」の2種類でしたが、エントリーグレードとして新設定されたのが今回モーターエキスポで公開されたGTです。 GTは、プライムのダウングレードに位置づけられ、装備を見直すことで価格を抑えた点が特徴となります。 具体的にはワイヤレス充電器、シートのランバーサポート、リア12.1インチモニターなどが省略され、利便装備を中心に内容を整理しています。 エクステリアでは18インチホイールが切削光輝＋ブラックからシルバー仕上げへと変更され、インテリアでも計器パネルがフルデジタルからアナログメーターへと変更されています。 ボディカラーはホワイトとダークグレーの全2色。価格は113万9000バーツ（約500万円）。プライムより25万バーツ（約110万円）安くなっています。実用性を保ちながらコストを抑えることで、同社は、より幅広い層にアプローチする考えです。
参照元：https://news.yahoo.co.jp/
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